負一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機械式立體車庫設備多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面，在建造地面車庫時選用該類設備最為經濟，達到更大的停車利用率，經濟實用型更佳設備。負一正四地坑式五層升降橫移立體車庫產品

隨著立體車庫的廣泛應用，立體車庫噪音污染事件問題也日漸普遍，漢克斯隔音工程師通過增加降噪減振層以隔斷聲音的傳播，專門針對車庫低頻噪聲傳動原理設計了一款隔音降噪層，可內部消化車庫發出的所有振動及噪音。下面我們就

二層升降平移機械車位頂層及地坑內車位只做升降運動，設備出入層及中間層幫升降橫移運動。1、設備占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據用戶要求合理布置列數。2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包

梳齒垂直升降類停車設備通過提升系統升降，并通過搬運器（部分類型垂直升降類停車設備不具備搬運器，而是通過車板運動）實現橫移，將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設

PSH多層升降橫移機械式立體車庫設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當某一車位需要存取車輛時，該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向

雙層升降平移式立體車位多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面，在建造立體車庫時選用該類設備更為經濟，達到更大的停車利用率，經濟實用型更佳設備。頂層載車板通過上下升降、左右橫移，出車層載車板只需左右橫移，通過橫移和

立體車庫最大的優勢在于節約用地，立體車庫跟普通的平面停車位想必的話，最大的不同點就在于立體車庫能夠利用有效的空間和土地存放更多的停車輛，這也就是現在越來越多的開發商選擇立體車庫的原因，立體車庫在當前這個私家車

四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體車庫設備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。

負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式立體車庫設備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負一正二布局（可多列）。中層設一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直

地下室兩柱簡易類立體車位使用操作說明升降平臺位于地面時的上升動作：首先確認汽車停穩拉起制動，再檢查升降無障礙，直接扭動設備控制箱鑰匙做上升動作。上升時注意觀察平臺的同步性。當上升達到下層所需高度時，停止上升。