負一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機械式立體車庫設備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負一正二布局（可多列）。中層設一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直

四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體車庫設備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。

機械式立體車庫的技術采用智能化控制系統，隨著科學技術的高速發展，機械式立體車庫的技術也是越來越完善，越來越智能化發展，機械式立體車庫以它高效節能，快捷方便，安全可靠，占地面積小，造價成本低等各種優勢，在一線城市中興起，機

機械式立體車庫能否兼容SUV超大型越野車，普通的機械式立體停車位是針對于市面上小型私家車，對于SUV類型的超大型越野車的話，具體的還得根據車輛的長寬高來設計立體車庫的高度，寬度等各面來設計立體停車位，機械式立體停車庫

三層PSH型機械車庫為兩層多列布置，每個設備分區的一層設一個橫移空位。設備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；二層某一車位需要存取車時，一層相應載車板移動一個車位的位

簡易升降式一個車位泊兩臺車。(適宜多車型家庭用)電動鏈條式傳動系統，配合簡單的車臺升降原理，車輛存取操作簡單，經濟適用。構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。可任意遷移，搬遷安裝容易或根據地面情況，獨立及多臺設備。備

系統穩定抗干擾性強在電路設計及布局上采用先進技藝,減少外界電磁波等對設備信號的影響;系統功耗小,發熱低,可以適應惡劣的環境,確保不會出現系統死機的情況;系統在大部分元器件的選配上采用質量好的產品,增加了系統

立體車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯出優越性：首先立體車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要劉徹足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可是地面的使用率提高80

降橫移立體車庫相比具有突出的優勢是，1）下層停車，汽車停在地面，符合日常停車習慣。2）上層停車，通過停車架移出，升降臺降至地面，車輛可以直接駛入，無需轉向和倒車。3）單臺停車設備占地面積小，便于安裝。移出升降立體車庫非常適合

立體車庫的優點1.立體車庫存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行