立體車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯出優越性：首先立體車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要劉徹足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可是地面的使用率提高80

脫機運行存儲容量大系統在網絡及電腦出現故障的情況下,依然能夠脫機正常工作;常規模式:讀卡控制機可在脫機時存儲10萬條讀卡記錄IC卡容量為2萬張.完善的收費標準設置功能對絕大多數的收費標準都可以通過電腦收費標準

橫移裝置目前已有多種橫移裝置設計型式。對于較普遍的滑叉式橫移裝置來說，其工作過程是電機通過鏈傳動帶動長軸轉動，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動兩端的三級滑叉作橫向同步運動，實現車輛橫移。三級滑叉由支承板、導輪、第

經濟的發展加劇了停車難，現在一線城市出現的局面是平面車位和立體停車庫的現象并在的這種狀態，可能還是有很多開發商，投資者沒有意識到立體停車庫的優勢，因此觀念還是停留在傳統的平面車位上，其實建設一個立體停車庫，可以免

立體停車庫作為當前流行的一種停車方式，存在巨大的市場發展潛力，立體車庫行業在未來可謂是朝陽產業，立體停車庫指的即是最大量存取儲放車輛的機械或機械設備體系，或許如今的使用還不是十分廣泛，可是立體泊車庫是十分有市場

多層升降橫移立體車庫是可以根據客戶需要和實際場地的地形建設成二層至六層不等，多層升降橫移立體車庫因其造價成本低，存取車效率高，占地面積小，優勢突出，升降橫移立體車庫在市場上的占有率極高，達到85%以上，是非常適合地上

PSH上下升降立體車位分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當某一車位需要存取車輛時，該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的

大型的升降橫移式停車場里采用誘導系統。通過該系統可以減少客戶的存取車時間。這樣的解決方案，單靠一個廠家單打獨斗是不可能完成的。這就需要交通規劃部門提前介入入其中，讓更多的機械式停車場采用誘導系統。這樣做的

地下室家用升降式機械立體車庫工作原理俯仰家用立體車庫設備傳動系統采用液壓傳動的方式，液壓泵利用高壓油推動液壓缸，驅動載車板上升或下降，達到存取車輛的目的。地面停車位，待載車板上升到位后，即可駛入或駕出車輛。

立體車庫資質問題（一）提出申請需要取得許可的申請單位應當具備基本條件后，以書面文字和電子文檔兩種形式填寫相應的申請書，報送國家質量監督檢驗檢疫總局特種設備許可辦公室（以下簡稱許可辦公室）。許可辦公室對材料的完整性