機械車位從廣義上來說的話就是一個移動的非獨立的空間,它要靠整體的機械運動和空間的交換,來達到停車的使用目的,不過如果從使用的權屬上來說的話,它的確還是一個獨立的停車空間,它照樣有具體的個人使用界線和范圍,它有明顯的占地面積和高度。從專業角度來說的話,機械車位的操作和結構非常簡單,它的運行原理就是利用載車板的升降和……
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機械車位從廣義上來說的話就是一個移動的非獨立的空間,它要靠整體的機械運動和空間的交換,來達到停車的使用目的,不過如果從使用的權屬上來說的話,它的確還是一個獨立的停車空間,它照樣有具體的個人使用界線和范圍,它有明顯的占地面積和高度。
從專業角度來說的話,機械車位的操作和結構非常簡單,它的運行原理就是利用載車板的升降和橫移,進行靈活方便的變換空位來達到車主們可以自己停取車輛的目的,不過這種設備對汽車停車的空間有一定的限制,如果想要增加停車的數量就還需要增加機械車位設備。
目前來說機械車位的具體類型可分為2類:第一類就是簡易的升降類機械立體停車設備,這種類型的又可以分為俯仰升降樣式、四立柱整體升降樣式和側懸臂升降樣式等;而另一類就是PSHXD升降橫移樣式的機械車位設備了,所謂的P就代表機械車位停車設備的總代號,SH就是升降橫移的代碼類別,X就是代表的有幾個車位,D就是代表這種設備能夠適合停哪種尺寸和重量的車。
機械車位是如何運行的,它有幾種類型?
綜上所述,通過大家對以上知識的閱讀,應該就能知道了機械車位的運行原理和具體分類情況,隨著社會的不斷發展汽車的不斷普及,機械立體停車設備的需求量也就會越來越多。
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升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
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檢測點與控制點檢測點分布(1)停車入口采用光電開關在車前部、后部和上部進行掃描檢測。當有車輛停放不到位時,車就把光電關光源擋住,此時系統不能動作,只有車輛停放到位后,系統才能正常工作。共計輸入點:12個光電檢測器8個
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