立體車庫所承受的載荷是多少?這個問題在設計立體車庫時是應該著重考慮的一個問題,立體車庫所能承受的載荷標準是立體車庫能否保證車輛安全的重要環節,因此了解立體車庫所承受的載荷標準是多少是很重要的。
機械式停車設備機械部分所承受的載荷,參照《起重機設計規范》(GB3811-83),根據機械式停車設備的結構狀態、載荷的作用狀態以及工作場所,包括:(1)垂直靜態載荷 是指機械式停車設備停車位、提升裝置、固定在金屬結構上的動力或電氣設備以及停車位上所停車輛等質量產生的垂直載荷。(2)垂直動態載荷 指機械式停車設備停車位提升過程中對承載結構產生的附加動載荷。(3)水平動態載荷 包括在行進方向上生成的水平動態載荷,在與行進方向成直角的方向上生成的水平動態載荷以及由于旋轉而生成的水平動態載荷;(4)風載荷 指空氣氣流對機械式停車設備的金屬結構、停車位以及提升車輛的迎風面積產生的載荷。(5)地震載荷 指因地震因素對機械式停車設備承載結構產生的載荷。(6)沖擊載荷 指機械式停車設備在啟動、制動以及運行過程中因軌道接頭等其他因素對承載結構產生的沖擊載荷。
機械式停車設備所承受的載荷主要來自于停在車位上的汽車重量,汽車重量在其前輪和后輪上的分配比例,由于受發動機前置的影響,在對搬運器等結構進行結構設計計算時,應當按照6:4的比例來計算應力和確定結構件的強度。
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簡易升降立體車庫適用范圍:多用于住宅小區、企事業單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。主要組成部分:簡易升降類機械式停車設備主要由鋼結構部分、載車板部
升降橫移立體車庫工作原理每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過上升、下降、橫移等運動過程到達地面層,駕駛員進入車庫,存取車輛,完成存取過程。停泊在此類車庫內地面層的車只作橫移,不必升降,上層車位或地坑下層車
全智能平面移動式機械立體停車設備產品原理:每層的車臺和升降機分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規模可達到數千臺。部分區域發生故障時,不影響其他區域的正常運行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛
機械車位從廣義上來說的話就是一個移動的非獨立的空間,它要靠整體的機械運動和空間的交換,來達到停車的使用目的,不過如果從使用的權屬上來說的話,它的確還是一個獨立的停車空間,它照樣有具體的個人使用界線和范圍,它有明
PSH3三層升降橫移機械式立體車庫設備為三層多列布置,每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;除去一層的某一層
地下立體車庫注意事項(1)車庫的使用者根本不清楚通風系統的功能作用,單純的認為只是作為消防系統的配套設施,因此只要庫內不發生火災,一輩子也不會開啟通風系統。(2)清楚車庫通風系統的作用,但是由于某種特殊原因,為減少能源費
簡易升降立體車庫產品特點:1、對有限的停車空間,可倍數停放車輛,可節省大量空間,可根據用戶要求合理布置列數,實現2-4層,多車位設計。2、PLC可編程工程控制器控制,操作簡單,存取方便。按鈕、IC卡可任選。3、運行平穩可靠,保證
垂直升降類機械車庫——又稱塔式機械車庫特點:省電,無需大面積照明,噪音小,操作簡單,維護方便;在所有停車庫類型中對平面和空間的利用率最高;進出車庫的方式都為前進式;最適宜建筑在高度繁華的城市中心及車輛集中的集聚地。型
負二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機械式立體車庫設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造立體車庫時選用該類設備最為經濟,達到更大的停車利用率,經濟實用型更佳設備。負二正二地坑式四層升降橫移立體車庫的頂
系統穩定抗干擾性強在電路設計及布局上采用先進技藝,減少外界電磁波等對設備信號的影響;系統功耗小,發熱低,可以適應惡劣的環境,確保不會出現系統死機的情況;系統在大部分元器件的選配上采用質量好的產品,增加了系統