在現在這個土地日益升值的今天,市中心的土地更是如此,停車難問題也更是日益加劇,因此在市中心如果建設平面停車場的話市中心的土地更是建造不起平常停車位,隨便在市中心停車的話,也都會罰款,因此許多投資和消費者為了追求更多停車位,立體停車庫隨之出現,立體車庫的優勢,也就可以解決城市市中心土地升值,用最小的面價解決更多的停車位,也就是投資者和開發商追求的目標,結合現在城市這種停車狀況的話,塔庫立體停車庫是完全符合現在城市這種停車狀況的。
背景:
在一些發達地區的老城區或城市中心地帶,由于歷史的原因沒有規劃足夠多的車位,在汽車擁有量極速增加的情況下,如何化解歷史原因和現實發展造成的停車矛盾?在土地空間有限的情況下,塔式立體車庫成為最佳的解決方案。
特點
空間利用率高,三個車位大小的面積可以解決最多50個車位。
布置方式靈活,既可以依附于高層建筑,也可以獨棟設計成全鋼結構或混凝土結構。
存取車方便快捷,用戶不用掉頭,直接存取車。
空間密閉、智能化的停車管理方式,可以實現安全、無人值守的管理,降低使用成本。
原理
內部結構以2車位為一個平面,2車位中間為存取車裝置的通道,最高可達25層,有著很高的空間利用率。其通過提升裝置使汽車和搬運平臺做垂直方向的運動,通過橫移裝置把車輛或載車板橫移,使車輛停放在每層的停車位上。提升裝置將車輛送到地面層,實現存取車輛。
空間利用率最高的車庫:塔庫立體停車庫
應用
有人算了一筆賬:塔式立體車庫的所占用的大小空間大約是自走式停車場的1/2~1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高75%。同時,塔式立體車庫只需50平方米大小的地方就可以停50輛車,平均每1平方米可以停放1輛車。在擁擠的城市中心地帶,可以解決困擾已久的停車難問題。這樣高的空間利用率是其他類型的設備類型無法做到的。
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