現在在很多商用寫字樓區域都是辦公場所，每天早上到了上班的高峰時期，停車位供不應求就成為了很多車主困擾的一個問題，停車難問題在寫字樓區域更是日益突出，因此許多開發商或者投資者追求新型的停車方式，因此立體車庫就運營

倉儲式智能車庫由于擁有布置方式靈活的特點，不但繞開商業街地下管網的干擾，還可以把車庫出入口設計在地面層，甚至可以把停車位設計在地下管網以下。改造后街道地下車庫的4個出入口只占用了街道一側很少的空間，街道的兩側

機械式立體車庫相信很多人都不陌生，機械式立體車庫是伴隨著城市停車位供需矛盾的增加而出來的一種新型立體停車方式，在全國一線城市二線城市機械式私家車逐漸增多，已經成為大家出行不可缺少的一種代步工具，那么隨著私家車

立體車庫建設規劃很重要，立體車庫前期做好建設規劃需要，是保證以后立體車庫順利運行的保障，立體車庫在前期建設時就應該考慮到層高，車位數，價格，產品質量，廠家等都應該考慮到，還有立體車庫在建設時是否得到政府和群眾的支持等

大型商業廣場附近具有的停車特點是：一，土地建筑物密集，沒有足夠的停車位，二，商業廣場大多都是辦公區域或者居民場所，車流量多，三，商業廣場車流量大，臨時停車，進一步加劇了停車難的現象，因此在這種大的背景下，建設立體停車庫是能夠

多層升降橫移立體車庫設備特點：占地面積少，空間利用率高，可根據用戶要求增加層數和列數，提高車位數量。可設計為全封閉式，以協調周邊環境。運轉平穩，無噪音，運行速度快，存取時間短。多路安全保護，設有防墜落，防碰撞，防過載等一系

立體車庫作為一種新型的停車方式，立體車庫類型繁多，具體的立體車庫類型還得根據現場實際場所來選擇合適的，目前國內市面上采用最多的是升降橫移類停車設備，主要應用于地下室停車場，可根據高度設計成二層，三層，四層，五層不等，但

機械停車設備對汽車存入后的車位尺寸有以下要求：1.寬度：對用搬運器將汽車送入車位的，汽車存入后富余量不小于150mm；對于汽車自行駛入車位的，汽車存入后富余量不小于500mm。2.長度：汽車存入后富余量不小于200mm。3.高度：汽車

通訊系統負責前端車牌識別系統與中心管理系統以及安防部門信息系統之間的通訊工作。主要由串口通訊接口RS-232硬件設備組成，RS-232主要負責車牌識別單元與中心管理系統之間的通訊以及上位機車庫中心管理系統與下位機單

四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體車庫設備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。