兩層升降平移停車設備頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載……
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兩層升降平移停車設備頂層升降,中間層既能升降又能橫移,除更頂層外,每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;中間層的某一車位需要存取車時,該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置,將空位讓到需要存取車的載車板正下方,使得該載車板可以降至地面,從而實現存取車。存取車過程見示意圖。
1、結構靈活,可根據用戶要求及現場條件進行更優布局;
2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式;
3、設備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數量為平面停車場停放數量的5倍左右;
4、設備造價低、維保費用低;
5、運行平穩,噪音低,存取車方便;
6、人車誤入報警、限位保護、松繩保護、防墜落保護、車輛超長報警、延時保護、過(欠)壓保護過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護;
7、全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。
機械式停車產品框架結構,鋼結構充分考慮停車的高安全性能要求,結構穩固,外型美觀,正常使用壽命長達30年。
停車設備專用電機,結構緊湊性能可靠,全密封潤滑結構,10年免維護,驅動電機功率小,省電節能。
行程開關、光電管等關鍵元氣件均采用知名品牌、性能質量有保證。采用金屬外殼,防護等級為IP67 ,性能更可靠。正常動作可長達50萬次,約40年使用壽命。
設備設置到位和超行程雙重動作保護,確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設置,電磁機構直接控制伸縮動作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術成熟,器件通用性強,程序安全、可靠,維護方便。程序設定設備動作前自動檢測所有行程開關和光電管的狀態,確保在正常狀態;同時對每一步動作時間均進行比較判斷,運行時間異常,設備將立即停止運行,并警報提示。
電機過載熱繼電保護。當設備負荷過載時,熱繼保護裝置啟動,電源被自動切斷,保護驅動系統;同時保證載車板車輛的安全。
多項應急安全措施。設備設置緊急停止開關,任意狀態下按下急停,設備電源將被切斷,確保設備和人員安全。
出入口跨梁結構設計,出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設備安裝方便周期短。無須特意設置預埋件,方便建筑施工。現場安裝方便,施工周期更短。
簡潔明了的數字鍵操作方式(標準配置)。觸摸屏+IC卡操作方式。根據需要還可配置單觸摸屏或數字鍵+IC卡的操作方式 以及定制遙控存取操作方式。
運營成本低。驅動電機功率小,存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算,平均一個車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米,是傳統車位面積的1/2,少投資又可滿足規劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節省4~5萬。
設備經久耐用。主要零部件設計使用年限15年以上,整機在正常維保和使用情況下,設備使用壽命長達30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內即可發貨,貨源有保證;質檢人員層層把關,確保設備品質和產品的輸出;根據業主需求,可提供立體車庫定制服務。
平面移動式采用在同一層上用搬運臺車或起重機平面移動車輛,或使載車板平面橫移實現存取停放車輛,亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。每層的車臺和升降機分別動作,提高了車輛的出
升降平移式停車立體車庫分為上、下二層,中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位上、
家用簡易類停車庫地基要求及安裝注意事項萊貝PJS601-27雙層四柱立體車庫安裝設備和工具電錘,錘子 ,尖嘴鉗一把,扳手一套,粉筆和卷尺,線垂,水平管8米。平口和開口扳手,內六角扳手一套,十字,一字螺絲刀各一套。46號液壓油萊貝PJS
負二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機械式立體車庫設備頂層及地坑內車位只做升降運動,設備出入層及中間層幫升降橫移運動。1、負二正三地坑式五層升降橫移立體車庫占地面積小,充分利用空間,空間利用率更高,可根據用戶要求
我國在90年代就開始發展研究開發機械立體停車設備,距今也有10多年的歷史了,相伴而生的還有停車場設備的研發與停車場系統的研發等。第一個發明基于停車場系統智能管理的不占地立體車庫的人:劉玉恩,在第15屆的全國發明展覽
機械車庫標準尺寸要求,機械車庫的標準尺寸還得根據車輛的車型來考慮,不同的車輛類型其的尺寸也是不同的,可能很多人都對機械車庫的尺寸還不是很清楚,今天我就給大家介紹一下機械車庫的標準尺寸要求,僅供大家參考,具體的機械
立體車庫的安裝設計是立體車庫重要的組成部分,那么立體車庫在安裝過程中有哪些步驟,以及在立體車庫安裝過程中應該注意哪些事項,目前市場上升降橫移立體車庫是應用作為廣泛的一種立體停車方式。立體車庫的安裝是一個大的
雙層升降平移式立體車位多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面,在建造立體車庫時選用該類設備更為經濟,達到更大的停車利用率,經濟實用型更佳設備。頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移,通過橫移和
雙柱簡易類機械停車場安全裝置介紹1、運轉中警告裝置當LAIBEI萊貝兩柱聯排商用立體停車庫運行時即自動開啟蜂鳴器警告使用者即車輛注意安全。2、緊急停止按鈕裝置按鈕座顯著位置裝有緊急停止按鈕,當遇到特殊緊急狀況時
完善合理的方案是建設立體停車庫的前提之一,一個公司想要在立體眾多公司中脫穎而出,想要中標,想要讓甲方相信自己公司的實力,想要獲得客戶的信賴,那么一個公司能否做出一套完善合理的立體車庫方案是很重要的,一套完善合理漂