合作背景：石鼓平面移動立體車庫PPY平面移動式智能庫，在同一層面上，用搬運臺車平面移動車輛，或使置車板平面橫移。可為單層平面橫移、單層（多層）平面往返以及門式起重機多層平移。特點：每層車臺和升降機分別動作，提高出入庫速度，可利用地下

合作背景：石鼓我國在90年代就開始發展研究開發機械立體停車設備，距今也有10多年的歷史了，相伴而生的還有停車場設備的研發與停車場系統的研發等。第一個發明基于停車場系統智能管理的不占地立體車庫的人：劉玉恩，在第15屆的全國發明展覽

合作背景：石鼓立體車庫工作原理立體車庫的結構主要由鋼絲繩及滑輪組機構、載車板、升降機構、橫移入庫機構以及庫架等部分組成。其工作原理為：車輛入庫：操作控制系統，升降臺載著載車板通過升降系統以4mm/min的速度提升到達與地面相平

合作背景：石鼓立體車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯出優越性：首先立體車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要劉徹足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可是地面的使用率提高80

合作背景：石鼓立體停車設備作為一種新型的停車方式，剛進市場，可能還不被很多人了解，在立體車庫投入使用中，很多人都可能會擔心立體車庫停車是否安全，車子是否會掉下來等各種問題，最擔心的是立體車庫沒有安全保障，其實這個問題大家完全可以

合作背景：石鼓立體停車庫優勢突出，緩解城市停車位用地緊張，金幾年來立體停車庫發展很快，在各大小區，醫院，酒店，地下室等都可以看到立體停車庫的背影，立體停車庫作為一種城市空間節能者，很好的解決了城市停車難問題的障礙，因其立體停車庫優勢

合作背景：石鼓升降橫移類機械停車設備結構型式：根據升降驅動方式的不同分為：電機-鏈條式、電機-鋼絲繩式、液壓式；按進出車平面相對于設備的位置不同分為：地上式和半地下式；根據設備結構的不同分為：框架型和后懸臂型。升降橫移類機械式停

合作背景：石鼓升降橫移立體車庫機型說明：1.本機型全部為剛結構組件，2.適合設計在大樓地下室或地下停車場，但地下凈空間高度要大于3.6米3.也適合設計在室外空地。但需加頂防雨雪4.全自動PLC控制，操作簡單，只須按下車位號，車臺將自動到至地

合作背景：石鼓升降移動過式停車運行原理：每個車位均通過載車板升、降、橫移等運動到達地面層，駕駛員進入出庫，存取車輛。出車層的載車板只做橫移留出空位，以方便上層車位下降或者下層車位上升到出車層出車，運行過程只需要操作員刷卡或按

合作背景：石鼓機械車庫標準尺寸要求，機械車庫的標準尺寸還得根據車輛的車型來考慮，不同的車輛類型其的尺寸也是不同的，可能很多人都對機械車庫的尺寸還不是很清楚，今天我就給大家介紹一下機械車庫的標準尺寸要求，僅供大家參考，具體的機械